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CDC发布的最新数据显示，2019-2020流感季（去年9月至今年1月底）中，美国1900万人感染流感，至少1万人死亡，包括68名儿童。预计流感季将持续至5月，而2月将是高峰期。美国国家过敏和传染病研究所预测，此次流感季将是10年来美国最严重的流感季之一。

中信证券在预计科创板打新收益时表示，“科创板打新的推出需要考虑新的参考机制，比如从满意回报率、量价技术信号、影子股组合行情等方面进行考虑。战略配售产品的网下打新回报率区间大概率为0.53%-4%，A类、B类、C类产品的网下打新回报率区间大概率为0.59%-14.93%、0.37%-9.33%、0.27%-6.84%。网下初始比例提高，网下向网上回拨力度骤降，网下打新将成为科创板打新的主要参与形式。”

值得一提的是，随着两轮赛道逐渐丰富，哈啰近两年亦开始尝试四轮赛道。不过，李开逐在接受包括《每日经济新闻》在内的媒体记者采访时仍表示：“我们的目标是希望成为两轮行业的领先者，这是毫不动摇的。我们现在做的只是其中一部分，在现有业务的基础上，不管是我们的电动车平台，还是能源基础网络，我们在未来都会加大投入。”

此外，韩国商品在今年“双十一”整体交易额中的排名仅次于日本和美国，位列第三，较去年第五的排位有了显著增长。CNBC：“双十一”缓解投资者担忧那些担心贸易争端和中国股市跌势可能影响中国消费者购物欲望的投资者，可以放松下来了。“双十一”的成功在一定程度上缓解了他们的担忧。

易小光告诉《中国新闻周刊》，相比高速发展，重庆现在更加注重高质量发展。同时，不再重视单纯靠GDP数字出成绩，相反，对GDP数字弄虚作假者，不但不受重用还可能受到处分。他表示，这种挤水分和重视绿色经济的考核机制，也使得现在数字更加真实。“在这种理念的指引下，重庆必然要有结构调整和动能转换的过程，也必然会产生阵痛，在经济数据上会有波动。从这方面讲，这是一种好的现象。”

中国电动车市场格局生变值得注意的是，在法兰克福车展期间，中国的动力电池供应商宁德时代也设置了展台。这家中国的电池企业正在德国建设新的电池工厂，计划辐射欧洲电动市场。而在中国本土市场，宁德时代是德国三大车企重要的电池供应商。早在2011年，宁德时代便与宝马集团展开了合作；搭载宁德时代电芯的奔驰EQC即将上市；大众MEB平台的定点供应，则是宁德时代有史以来体量最大的项目。